Suzuki vitara

Suzuki Vitara SUV 2018 Bewertung | Mat Watson Bewertungen

Suzuki Vitara debütierte im Mai 1988. Zuhause in Japan ist das Auto als Escudo auf dem nordamerikanischen Markt - Sidekick - auf Spanisch - Santana bekannt. Das Auto wurde auch unter dem Markennamen Geo (Chevrolet) produziert und hieß Tracker.

Suzuki Vitara

Vitara Ende der achtziger Jahre - ist ein Vollformat-SUV. Die vollständig unabhängige Federung mit Schraubenfedern, Querlenkern und hinteren Stoßdämpfern verlieh diesem Fahrzeug ein ordentliches Fahrverhalten. Hinterradantrieb mit starr verbundener Vorderachse. Dieses Schema beinhaltet die Verwendung eines Vorderradantriebs für kurze Zeit und nur auf glatten Oberflächen.

Die erste Generation von Vitara erhielt eine komfortable und komfortable Lounge. Das informative Dashboard wurde ordentlich und solide erstellt. Die Bedienelemente und Schalter an der Mittelkonsole sind sehr bequem. Hohe Landung war der Schlüssel zu einer hervorragenden Sicht vom Fahrersitz aus.

Zu Beginn der Produktion wurde das Auto nur in einer 3-Türer-Version mit kurzem Fuß (3620 x 1630 x 1670 mm) produziert und war mit einem Ottomotor mit 1,6 Liter Hubraum und 80 PS ausgestattet.

Im Juni 1991 erschien die fünftürige Version des Suzuki Vitara. Ihr Radstand ist 280 mm länger als bei den dreitürigen Versionen. Die Gesamtabmessungen betragen 4125 x 1695 x 1700 mm. Die Reihe der Aggregate füllte den 1,6-Liter-16-Ventil-Motor mit 97 PS auf.

Es gibt auch ein offenes, konvertierbares Stoffbezug aus Suzuki Vitara. Sein Merkmal sind ultra breite Reifen der Größe 255/60 R15.

In der gesamten Produktionsgeschichte hat das Auto nur eine bescheidene Modernisierung erfahren. Äußerlich zeigten sich 1995 Anzeichen einer Neugestaltung in einem neuen Chromgitter. Interne Veränderungen betrafen hauptsächlich das abgerundete Visier der Instrumententafel, erhöhte Sicherheit in der Grundausstattung und in einigen Märkten zwei Kissen.

Im selben Jahr erhielten die 5-Türer-Version und das De Luxe Cabrio einen 2-Liter-V6-Motor mit einem Volumen von 136 Litern. c.

Suzuki Vitara

Für Vitara bereiteten die Suzuki-Ingenieure nur eine Version des Dieselmotors vor, und das stellte sich als nicht "native" heraus. Mazda 2-Liter-Turbodiesel mit 71 PS erschien 1996 unter der Motorhaube. Ein Jahr später wurde er mit einem Ladeluftkühler versorgt, wodurch die Leistung auf 87 PS stieg. Diesel Vitara unterscheidet sich von beneidenswerten Schlägereien und Beweglichkeit. Es stehen zwei Getriebearten zur Auswahl - manuell und automatisch.

Dieses kompakte Geländewagen führte neun Jahre lang das Suzuki-Lineup an. 1997 wurde jedoch das neue Modell Suzuki Grand Vitara in den Verkauf gebracht. Dieses große Modell mit erhöhter Leistung verdrängte allmählich den Suzuki Vitara vom Markt. Die Produktion von Vitara bleibt jedoch in Spanien erhalten. Das Auto wird hauptsächlich für die Länder des europäischen Marktes abgeholt, in denen der Kostenfaktor des SUV wichtiger ist als sein Alter.

Vitara sogar modernisiert. Ausgestattet mit einer neuen steiferen Federung: Vorne befinden sich Zahnstangen und hinten eine durchgehende Achse mit Federn mit Stabilisatoren. Es verfügt über hervorragende Fahreigenschaften und hohe Betriebsfähigkeiten bei schlechten Straßenbedingungen. Das äußere Design der Karosserie dieser Generation ist im Vergleich zur vorherigen weniger eckig geworden. Durch die Neugestaltung hat sich das Design des Gitters geändert.

Sie bieten drei Karosserieoptionen (offen mit abnehmbarem Verdeck, 3- und 5-türig) auf einem Radstand von 2200 und 2480 mm. Zu den Antrieben gehören 1,6-Liter-Motoren mit 80 und 97 PS, 1,9-Liter-Turbodiesel-Peugeot mit 75 PS und mechanische 5-Gang-Getriebe. Allradantrieb aller Räder - mit dem Ein- und Ausschalten der Front.

Anfang Oktober 2014 debütierte auf dem Pariser Autosalon ein völlig neues Modell mit einem bekannten Namen - der kompakte Crossover „Vitara“. Dieses Auto ist eine serielle Verkörperung des 2013 auf der IAA in Frankfurt vorgestellten Konzeptes "i-V4". In der Aufstellung des japanischen Automobilherstellers befand sich das Auto zwischen Jimny und Grand Vitara. In europäischen Ländern begann der Verkauf von neuen Artikeln im April 2015 und Anfang August erschien das Auto auf dem russischen Markt.

Suzuki Vitara

Auftritt Vitara 2015 war stilvoll und modern. Die Frontpartie zeichnet sich durch eine starke Motorhaube und einen Kühlergrill in Form eines umgekehrten Trapezes mit originaler Chromverkleidung aus. Strenge Scheinwerferoptik erregt Aufmerksamkeit LED-Abblendlichtlampen mit blauen Linsenkonturen. Abgerundet wird das Bild durch einen massiven Stoßfänger mit zweistufigem Lufteinlass, klassischen runden Nebelscheinwerfern und vertikalen LED-Tagfahrleuchten, die mit verchromten Bumerangs eingerahmt sind.

Das dynamische Erscheinungsbild des Autos zeichnet sich durch ein geneigtes Dach, verlängerte Radhäuser mit Scheiben mit einer Abmessung von 16-17 Zoll und geschnittene Seitenlinien aus. Es ist bemerkenswert, dass die unteren Teile der Stoßfänger, die Kanten der Radhäuser und Schweller durch breite Platten aus kratzfestem Kunststoff geschützt sind. Der hintere Teil der Karosserie ist einfach und funktional gestaltet: eine große Heckklappe mit großer Glasfläche und eine massive Leselampe.

Für den Lackhersteller bietet der Hersteller eine Palette von 15 Farben an, die originellsten sind - Atlantis Turquoise Pearl Metallic (Türkis), Horizon Orange Metallic (Orange) und Savannah Ivory Metallic (Elfenbein). Um das Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu personalisieren, können verschiedene Farblösungen zum Beschneiden des Scheinwerfergitters, der hinteren Stoßfängerabdeckungen, der Pseudo-Luftkanäle an den vorderen Kotflügeln, der Einfassung von Protivotumanok, Formteilen und Spoilern bestellt werden. Sie können individuelle Farboptionen für Dach, Pfeiler und Spiegel wählen. Es gibt auch zwei Pakete für die Außendekoration: urbanes Paket - Chromelemente auf der Karosserie oder robustes Paket - Verarbeitung, die den kraftvollen Crossover-Stil unterstreicht.

Die Gesamtlänge des Modells beträgt 4.175 mm, der Radstand ist 2.500, die Breite 1.775 und die Höhe 1.610. Beim Einbau großer Räder mit 215/55 R17-Reifen auf Leichtmetallrädern beträgt die Bodenfreiheit (Freiraum) 185 mm plus Körperüberhänge bieten einen Eintrittswinkel von 18,2 Grad und einen Austrittswinkel von 28,2 Grad.

Der Innenraum von Vitara 2015 ist im lakonischen Stil gestaltet - ohne unnötigen Schnickschnack, aber mit hervorragender Ergonomie. Vor dem Fahrer befindet sich ein kompaktes Lenkrad mit verstellbaren Säulen für Höhe und Tiefe, ein informatives Armaturenbrett mit großen Radien mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie ein Bordcomputer mit Multifunktionsfunktion. In der Mittelkonsole befinden sich ein 7-Zoll-Multimedia-Touchscreen des Multimediasystems und eine Klimasteuerung mit individuellem Monochrom-Display (in den Budget-Versionen gibt es eine Standard-Klimaanlage).

Suzuki Vitara

Die Innenausstattung besteht aus hochwertigem Kunststoff mit verschiedenen Texturen, der mit teuren Ausstattungsvarianten mit etwas Leder verdünnt wird. Ergänze das Design von "Saftigkeit" mit optionalen dekorativen Einsätzen in verschiedenen Farben.

Die Sitze in der ersten Reihe haben einen moderaten Seitenhalt, eine enge Polsterung und viele Einstellmöglichkeiten. Der Fahrer und der Beifahrer sitzen mit einem Abstand von unter 185 cm und einem Spielraum bequem und bequem, aber die drei gleich hohen Fondpassagiere sind nicht so frei - es gibt Freiraum für die Beine über dem Kopf und zumindest entlang der Breite des Passagierraums.

Der Kofferraum an der Kreuzung im fahrenden Zustand beträgt 375 Liter, und beim Umbau der hinteren Sitze mit asymmetrischen Teilen erhöht sich der Wert auf 1.120 Liter (dies führt zu einem nahezu flachen Laderaum). Unter dem Doppelboden befindet sich eine zusätzliche Nische, die dem optionalen kompakten „Dobatka“ Platz macht.

In unserem Land wird der Crossover in drei Ausstattungsvarianten angeboten (GL, GL + und GLX). Zur Grundausstattung des Fahrzeugs gehören sieben Airbags, ABS und ESP, Klimaanlage, Audiosystem mit USB- und Bluetooth-Unterstützung, beheizbare Vordersitze, elektrische und beheizte Außenspiegel, elektrische Frontscheiben, Stahlräder und ein Hilfesystem beim Fahren Manuelle Übermittlung

Suzuki Vitara verfügt im oberen Bereich über Licht- und Regensensoren, Diodenfahrlichter, vordere und hintere Parkradare, Klimasteuerung, ein Multimedia-System mit 7-Zoll-Touchscreen und Navigation, ein Panoramadach mit einer Luke, einen schlüssellosen Zugang zum Salon und einen Startknopf Hilfsabstieg vom Berg usw.

Als Antriebseinheit für den Suzuki Vitara (2015-2016) in Russland ist ein 1,6-Liter-Ottomotor mit 120 PS bei 6000 U / min und einem Drehmoment von 156 Nm mit 4400 U / min erhältlich. In Verbindung mit dem Motor kann zwischen 5-stufigen "Mechanik" oder 6-Band "automatisch" ausgewählt werden, die standardmäßig den gesamten Schubvorrat an die Vorderachse schicken. In einigen anderen Ländern wird eine ähnliche Dieselmenge entwickelt, die 120 Kräfte und 320 Nm Drehmoment entwickelt. Statt eines Fünfgang-Schaltgeräts legte er sechs Gänge an. Auch später erschien 140-starke Modifikation Vitara S.

Suzuki Vitara

Optional ist die Frequenzweiche mit dem AllGrip Allradantriebssystem mit einer elektromagnetischen Kupplung im Hinterradantrieb und vier Betriebsarten - Auto, Schnee, Sport und Verriegelung ausgestattet (in Extremwerten können bis zu 50% des Drehmoments zurückgeschickt werden).

Von einem Ort auf 100 km / h beschleunigt der Vitara mit Frontantrieb und Mechanik in 11,5 Sekunden und mit Automatikgetriebe in 12,5 Sekunden (Allradantrieb verlangsamt die Beschleunigung um 0,5 Sekunden). Unabhängig von der Modifikation ist die Höchstgeschwindigkeit auf 180 km / h festgelegt, während der Benzinverbrauch im kombinierten Modus zwischen 5,8 und 6,3 Litern liegt.

Die Verwendung von langlebigem und hochfestem Stahl bei der Herstellung der Vitara-Karosserie ermöglichte es japanischen Ingenieuren, das Leergewicht des Wagens von 1.075 kg (Frontantrieb, Benzinmotor) bis 1.295 kg (Allradantrieb, Dieselmotor) bereitzustellen.

Die Aufhängungsschemata für die Frequenzweiche lauten wie folgt: ein unabhängiger Teil mit McPherson-Federbeinen im vorderen und einem halbabhängigen hinteren Träger. Im Lenksystem wird elektrische Leistung angelegt. Scheibenbremsen Vorder- und Hinterräder (vorne belüftet).

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