Toyota rav-4

Der Toyota RAV 4 debütierte 1994 als dreitüriger Kombi.

2019 Toyota RAV4 XSE - Der neue kleine SUV-Benchmark?

Kurz-Dreitürer ist äußerst harmonisch. Mit einem markanten, originellen Erscheinungsbild, einem etwas beengten Cockpit des Fahrers mit einem Sportlenkrad und eingelassenen Zifferblättern der Instrumente, erzeugt das Auto ein Image eines "Off-Road-Sportcoupés".

Die fünftürige Version des RAV 4, die 1995 erschien, beansprucht die Rolle eines Familienautos. Aufgrund der verlängerten Basis und des hinteren Überhangs im Fahrzeug war mehr Platz für die Passagiere auf der Rückbank, die Gepäckmenge nahm zu.

Für die erste Generation des RAV 4 gibt es nur einen Motor - einen Zweiliter-Ottomotor mit einer Leistung von 128 PS. Dieser Motor ist japanisch, langlebig und verfügt über eine hervorragende Leistung, die ein recht einfaches Fahrzeug mit hervorragender Dynamik bietet. Außerdem ist es sehr sparsam - der Kraftstoffverbrauch pro 100 km liegt bei 9 bis 11 Litern.

Es gibt sowohl eine Allrad-Fahrzeugmodifikation als auch eine Frontantriebsversion des RAV 4. Letztere ist viel seltener als Allradantrieb und ihre Kosten sind um 10% niedriger. Getriebewagen fast einwandfrei. Die Allradversion des RAV 4 verfügt über einen permanenten Allradantrieb, bei dem die Verteilung des Moments zwischen Vorder- und Hinterrad gleich ist.

Das Auto ist entweder mit einem absolut zuverlässigen Schaltgetriebe oder einer "Automatik" mit elektronischer Steuerung ausgestattet, die sich ebenfalls als die beste erwiesen hat. Das Automatikgetriebe hat zwei Betriebsarten - sparsam ("Norm") und Sport ("PWR"). Es gibt jedoch ein "aber". Das Auto hat nicht das Hauptmerkmal eines SUV - Herunterschalten, ohne das es fast unmöglich ist, alle vier Räder im Sand oder im viskosen Schmutz zu drehen.

Der RAV 4 verfügt über ein super abgestimmtes Chassis. Toyota-Designer haben es geschafft, die perfekte Balance zwischen Handling, Steifigkeit und Komfort zu finden. In Kurven verhält sich das Auto perfekt! In ihnen ist er ein nahezu perfektes Modell für das Verhalten eines Allradfahrzeugs. Im Gegensatz zum Pkw-Allradantrieb können Sie jedoch die Grenzen der Möglichkeiten spüren, bevor die Situation kritisch wird. Die hervorragende Fahrqualität des Fahrzeugs wird weitgehend durch die (rahmenlose) Karosserie und die völlig unabhängige Federung gewährleistet.

Im Frühjahr 2000 kam die zweite Generation des RAV 4 auf den Markt, bei der bei der Entwicklung des neuen Autos das Produkt-Image des neuen SUV-Konzepts des ursprünglichen Modells verstärkt wurde. Aufgrund der radikalen Verfeinerung der Schwachstellen des Vorgängermodells gelang es dem Auto, eine klare Persönlichkeit als Führer unter den Kleinstklasse-SUVs zu vermitteln, die ähnliche Modelle anderer Marken, die nach dem RAV 4 geschaffen wurden, übertreffen würden.

Zunächst wurde das Erscheinungsbild des bisherigen RAV 4 mit größeren Reifen und kleinen Überhängen geändert. Bei der Entwicklung einer neuen Designlösung erhielt das Auto ein stilvolleres, "männlicheres" Aussehen. Gleichzeitig wurde das Interieur vor allem aufgrund der verbesserten Qualität der Lackierung deutlich verbessert. Es sieht interessant aus, "unter dem Metall" mit dekorativen verchromten Köpfen "Bolzen" einzusetzen.

Salon RAV 4 der zweiten Generation ist geräumiger geworden, mit geringen oder keinen Änderungen der Außenabmessungen. Die Vordersitze des Autos haben drei mechanische Einstellungen und einen weiten Bereich der Längsverstellung. Die Rücksitze sind multifunktional und haben separate Einstellungen (Längs- und Neigungswinkel der Rückenlehnen). Eine Person, die 190 cm groß ist, kann jedoch auf dem Rücksitz hinter einem Mann derselben Körpergröße nur sitzen, indem sie den Rücksitz ganz nach hinten schieben. Der Kofferraum des Wagens hat eine relativ geringe Ladehöhe und mehrere Seitentaschen.

Die zweite Generation des RAV 4 ist mit einem DOHC-VVT-i-Ottomotor mit einem Volumen von 1.998 Litern ausgestattet. und eine Leistung von 150 PS Die Dreitürerversion des RAV 4 ist mit einem 1,8-Liter-Ottomotor mit 128 PS ausgestattet. Seit dem Frühjahr 2001 wurde in einigen Fahrzeugen ein D-4D-Turbodiesel mit einem Volumen von 1,995 Litern eingebaut. und eine Leistung von 113 PS beschleunigt den RAV in 12 Sekunden auf 100 km / h.

Die aktualisierte Verwaltbarkeit von RAV 4 ist mehr als nur ein Lob. Das Auto hält selbstbewusst eine gerade Linie und ermöglicht es Ihnen sogar bei einer Geschwindigkeit von 160 km / h, von einer Reihe zur anderen ohne Spannung aufzubauen. Das Auto reagiert schnell und genau auf die kleinste Bewegung des Rades. Die Glätte des RAV 4 leuchtet jedoch nicht. Das Auto reagiert treu auf kleinste Unregelmäßigkeiten und wiederholt das Profil der Straße. Mit zunehmender Geschwindigkeit ändert sich jedoch alles zum Besseren.

Das Auto ist mit McPherson (McPherson) mit Einzelradaufhängung ausgestattet. Viskomufta wird im permanenten Allradantrieb eingesetzt. Der neue RAV 4 ist wie bisher mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer Vierband-Automatik ausgestattet. Auf dem RAV 4 mit Turbodiesel installiert nur "Mechanik".

Zur Grundausstattung (R2) gehören eine verstellbare Lenksäule, ein höhenverstellbarer Fahrersitz, beheizbare Vordersitze, elektrisches Zubehör, ein umklappbarer Rücksitz, eine Klimaanlage, ein Radio-Tonbandgerät, Frontairbags, ABS, Nebelscheinwerfer, Leichtmetallfelgen und eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung. In dieser Konfiguration bietet sich eine drei- und fünftürige Version der Maschine an. Das „fortgeschrittenere“ Gerät (R4) umfasst zusätzlich die Beheizung von Außenspiegeln, ein Sperrdifferential der Hinterachse und das sogenannte „Wide Package“ (235/60 R16-Reifen und Flügelverlängerer). Bei diesem Gerät werden nur lange Grundmodifikationen geliefert. Autos in der Luxus-Performance R5 verschiedene Lederausstattung.

Die einfache Neugestaltung, die das Modell 2004 durchlaufen hatte, ersetzte den RAV4 neben einem Stoßfänger, einem neuen Kühlergrill und einer neuen Optik mit einem neuen Motor - 2,4-Liter-Benziner und 163 PS.

Im Herbst 2005 fand die dritte Generation der RAV4-Premiere auf der IAA in Frankfurt statt. Die Massenproduktion begann 2006. Der RAV4 der dritten Generation hat seine dreitürige Version verloren. Im Herzen des Autos steht eine völlig neue Plattform. Es ist etwas in Höhe und Breite gewachsen, hat ein beneidenswertes Aussehen und ein komfortables, hochwertiges Interieur. Die Engine läuft jetzt ohne Schlüssel an, das Radio liest MP3 und das Display "sprach" auf Russisch.

Instrumente - neu, optitronnye, die ehrenvolle zentrale Stelle wird jetzt dem Tachometer zugewiesen (bevor sich ein Tachometer in der Mitte befand). Der Drehzahlmesser befindet sich zusammen mit der Kraftstoffanzeige und den Kühlmitteltemperaturanzeigen an den Seiten. Es gibt mehr Orte für Kleinigkeiten. Neben den volumetrischen Boxen in der Mittelarmlehne gibt es jetzt nicht nur eine, sondern zwei Handschuhboxen. Vor allem aber ist die Kabine noch geräumiger geworden. Zum Beispiel vergrößerte sich der Abstand zwischen den Vordersitzen und den Rücksitzen um 55 mm, er wurde in den Schultern und über den Köpfen freier.

Toyota RAV4 2019 - Erster Rückblick

Wenn der Toyota RAV 4 zuvor in zwei Versionen verkauft wurde - Frontantrieb und Allradantrieb -, wurde die Auswahl auf einen reinen Frontantrieb und einen Frontantrieb mit Plug-In-Heck reduziert. Viskomufta, aktiviert durch Elektronik und Verbindung des Hinterradantriebs zum Zeitpunkt des Abrutschens der Vorderräder, wurde auf Wunsch des Fahrers nach hinten oder zwangsweise eingeführt. Nach dem "manuellen" Anschließen des Hinterradantriebs durch Drücken einer speziellen Taste an der Frontplatte wurde die Kupplung aktiviert und der Wagen wurde Allradantrieb. Aufgrund des fehlenden Mittendifferenzials, um Getriebeschäden zu vermeiden, war es jedoch möglich, einen Allradantrieb nur außerhalb von Asphaltstraßen oder auf rutschigem Untergrund anzuschließen. Damit die sanfte Kupplung nicht überhitzt, wurde sie mit einem Temperatursensor geliefert. So trennte die intelligente Elektronik die Kupplung in zwei Fällen - bei Erreichen einer Geschwindigkeit von 40 km / h und bei Überhitzung der Kupplung durch aktives Durchrutschen der Hinterräder. Der einzige Nachteil einer solchen Entscheidung war, dass das Auto aufgrund der Überhitzung der Hinterradkupplung sehr schnell zum Frontantrieb wurde.

Die Motorenpalette wurde erweitert - ein leistungsstarker 2,4-Liter-Benzinmotor ist auf den Markt gekommen, ein Zweiliter-Recyclingmotor hat 150 nur 2 "Pferde" hinzugefügt und ergänzt das Bild des neuen 2,2-Liter-D-4D-Dieselmotors mit 136 PS. (177 PS turboaufgeladen). Für den amerikanischen Markt wurde ein atmosphärischer Motor mit 3,5 Liter Hubraum von 200 PS angeboten. Getriebe ist immer noch vorhanden, es gab zwei - 5-Gang-Hand- und 4-Gang-Automatik.

Das neue Rav 4 ist mit höchstem Komfort und Sicherheit möglich. Für die Sicherheit sorgen sieben Airbags (Grundausstattung) und ein aktives Sicherheitssystem Integrated Active Drive. Dieses System koordiniert die Arbeit des Stabilisierungssystems, des Allradantriebs und der elektrischen Servolenkung.

2009 war der Tag der "Geburt" der vierten Generation.

Das Auto erhielt ein neues Design. Aktualisierte Stoßfängerlinien und Kühlergrill gaben dem RAV4 einen etwas modernen Look. Das Modell verfügt über eine geräumige Kabine und einen Kofferraum.

Das Auto wurde in drei Versionen produziert: basic, Limited und Sport, die alle für fünf Personen ausgelegt sind. Optional können Sie eine dritte Sitzreihe installieren. Die Kapazität erhöht sich auf sieben Passagiere.

Zur Standard-Grundausstattung gehören: 16-Zoll-Stahlräder (17-Zoll-Leichtmetalllegierung gegen Gebühr), Autopilot, volle Kraft, neigbare Teleskoplenksäule, schlüsselloses Türöffnungssystem, Stereoanlage mit sechs Lautsprechern, CD / MP3 -Spieler und Audioeingang. Die Liste der Sport-Versionen ist etwas größer: verbessertes äußeres Styling, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Sportfahrwerk, hintere getönte Scheiben, beheizte Seitenspiegel und Nebelscheinwerfer. Das teuerste Equipment Limited enttäuschte auch nicht: Klimaautomatik in zwei Zonen, Lederlenkrad, eingebauter CD-Wechsler für sechs CDs mit Satellitenradio (in der Basis und Sport-Versionen optional), 17-Zoll-Räder mit Soft-Drive.

Das Sport Appearance-Paket wird als Option für Allrad-Modelle mit 6-Zylinder-Motor angeboten. Es umfasst eine hintere Tür ohne Ersatzreifen, RunFlat-Reifen, ein verbessertes Audiosystem mit einem 6-Disc-CD-Wechsler und ein Satellitenradio. Gegen eine zusätzliche Gebühr für die Versionen von Sport and Limited können Sie Ledersitzbezüge, einen Fahrersitz, ein Neun-Lautsprecher-Stereo-System, Bluetooth- und Satellitenradio, eine Rückfahrkamera und traditionell ein transparentes Schiebedach erwerben. Und nur für begrenzte Ausstattung können Vordersitze mit Heizung und für die Fondpassagiere ein Unterhaltungssystem mit DVD bestellt werden. Je nach Land, in dem Toyota RAV4 verkauft wird, können die Optionen jedoch geändert werden.

Zwei Motoroptionen. Der optionale Sechszylinder leistet 269 PS Volumen von 3,5 Litern. Dazu kommt das gebündelte automatische Fünfganggetriebe. Der serienmäßige Vierzylinder-Motor Toyota RAV4 steigerte seine Leistung von 170 auf 179 PS In diesen Motor ist ein Viergang-Automatikgetriebe eingebaut.

Das Auto Toyota RAV4 kann entweder Allradantrieb oder nur mit Frontantrieb sein. Vorderradversionen haben begrenzte Schlupfunterschiede. Die Änderung des Allradantriebs mit Hilfe eines elektronischen Allradantriebssystems überträgt die Hauptkraft auf die Vorderachse, und die Hinterachse nutzt sie nur, wenn sie rutscht. Sie können das System und den Allradantrieb blockieren. Dann wird die Kraft zwischen den Brücken gleichmäßig verteilt.

Die Fahrzeugsicherheit erhält einen wichtigen Platz. Der Toyota RAV4 2009 ist mit Scheibenbremsen mit ABS, Traktionskontrolle, Seitenairbags für die Vordersitze, seitlichen Vorhangairbags in voller Größe, aktiven vorderen Kopfstützen und Stabilitätskontrolle ausgestattet. Bei Modellen mit 6-Zylinder-Motor und / oder einer dritten Sitzreihe ist zusätzlich ein Hilfesystem für den Auf- und Abstieg entlang der Piste installiert.

Auf dem Genfer Autosalon 2010 präsentierte Toyota die nächste Version des SUV RAV4. Das Auto hat sich ziemlich verändert. Das Design der Front wurde komplett neu gestaltet, um ein noch schnelleres und dynamischeres Bild zu erzeugen. Die neue, geprägte Motorhaube und der helle Kühlergrill werden erfolgreich durch schmale und langgestreckte Scheinwerfer ergänzt, die das Fahrzeug aggressiver wirken lassen. Ausdrucksstarke Chrom-Nebelscheinwerfer unterstreichen die aerodynamische Form des vorderen Stoßfängers mit integriertem Spoiler. Sie beschlossen, das gute Heck nicht zu berühren und ersetzten die Rückleuchten - jetzt sind sie LED. Der aktualisierte RAV4 verlor schließlich das Reserverad an der fünften Tür. Nun, der Tradition nach wurden Räder mit einem anderen Design und drei neuen Außenfarben hinzugefügt. Es ist zwar erwähnenswert, dass die meisten Änderungen nur die übliche Kurzversion betreffen. Lange Basis hat sich das alte Aussehen sowie alle Mechaniker erhalten.

Der Radstand der Modifikation mit langem Radstand ist gegenüber der Standardversion um 100 mm erhöht und beträgt 2660 mm. Änderungen in allen Dimensionen des Wagens erlauben es, den Platz in der Kabine und die Gepäckmenge zu vergrößern. Die Kabinenlänge dieser Kabinenmodifikation wird um 45 mm erhöht und beträgt 1.865 mm, der Abstand zwischen den Vordersitzen und den Rücksitzen wird von 800 auf 865 mm erhöht, was eine noch komfortablere Anordnung der Insassen im Fahrzeug ermöglicht, und die Gepäckmenge stieg von 410 auf 540 Liter. Für diese Modifikation wird ein einzigartiges Design des Gitters vorgeschlagen, das die Premiumqualität der Ausrüstung betont.

Das Fahrzeug ist mit zwei Arten von Vierzylinder-Benzinmotoren ausgestattet - einem neuen 2,0-Liter-Valvematic-Motor mit doppeltem variablem Ventilsteuerungssystem DualVVT-i für Fahrzeuge mit Standard-Radstand und dem traditionellen 2,4-Liter-Motor mit 2,4-Liter-Motor und 170 PS. Die Motorleistung der neuen Generation mit 2,0 Liter Arbeitsvolumen wurde von 152 PS erhöht bis zu 158 PS Der 2,2-Liter-Dieselmotor in verschiedenen Ausführungen leistet entweder 150 PS oder 180 PS.

Für die Neugestaltung des Toyota RAV4 wird außerdem eine aktualisierte Getriebelinie angeboten: ein neues 6-Gang-Schaltgetriebe, ein neuer stufenlos einstellbarer Multidrive S-Variator und ein 4-Gang-Automatgetriebe (bei der Version mit verlängertem Radstand).

Die Wahl des Käufers wird als Plug-In oder Vollversion angeboten. Für die Version des Fahrzeugs mit 2,0-Liter-Motor und 6-Gang-Schaltgetriebe ist Frontantrieb erhältlich.

Der Stil des Interieurs ist gleich geblieben, hat aber die Materialqualität verbessert. Die Steuergeräte in der Kabine erhielten die Optitron-Beleuchtung, die die Ermüdung der Augen des Fahrers erheblich reduziert. Optional ist eine kombinierte Lederausstattung und Alcantara erhältlich. Die verbesserte Version erhielt auch ein neues Lenkrad, das die abgeflachte Bodenform beibehielt, aber bei Versionen mit Variator verfügte es über Paddel-Shifter für „virtuelle Gänge“. Am neuen Lenkrad befinden sich Tasten zur Steuerung des Audiosystems, Sprachbefehle, das drahtlose Bluetooth-Verbindungssystem und das Multifunktionsdisplay. Besondere Aufmerksamkeit verdient die russische Navigation.

Von den maximal fünf Sternen erhielt der Toyota RAV4 vier Sterne in der Euro NCAP-Sicherheitsbewertung sowie drei Sterne für die Sicherheit von Fußgängern.