Vaz 2110

Meine Top-Verbesserungen für den VAZ 2110 zuerst

Der VAZ-2110 ist ein Fahrzeug mit Vorderradantrieb einer neuen Generation mit einer Limousine der Wolga-Autofabrik.

Der Vorfahr der neuen Generation von Fahrzeugen mit Vorderradantrieb - die Limousine VAZ 2110 ist seit 1996 in Serienproduktion. Im Gegensatz zu den Vorgängermodellen im Auto legte der VAZ-2110 eine neue Originalentwicklung vor: Die Verwendung von verzinktem Metall für Körperteile, die am stärksten der Korrosion ausgesetzt sind, die Motorhaube an Gasstoppblechen montieren, die verstellbare Lenksäule, das Bordsteuerungssystem, die Wegfahrsperre, das Benzindampfrückführungssystem und die belüfteten Bremsscheiben und eine Reihe anderer Innovationen. Es ist möglich, die Klimaanlage zu installieren, die teilweise mit einem Teil der Maschinen ausgestattet ist. Die Fahrzeuge gehören nach ihren Preismerkmalen zum oberen Preissegment der VAZ-Fahrzeuge.

Zunächst wurden die "Top Ten" nur mit 1,5-Liter-VAZ-21083-Motoren mit Kurzhubvergaser abgeschlossen, die zusammen mit einem hohen Grad an Vereinheitlichung einer Reihe von Komponenten und Baugruppen (leider nicht alle) mit den bereits hergestellten Fahrzeugen die Besitzer der ersten "etwas vereinfacht". ein Dutzend ihrer Bedienung und Wartung. Die Probleme mit den "Original" - und damit knappen Teilen (zum Beispiel Ausgleichsbehälter, Frontstreben etc.) reichten zwar nicht aus. Aber die betrieblichen Merkmale: Die Höchstgeschwindigkeit von 162 km / h und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch von 7,5 l / 100 km sind im Vergleich zum Modell 21099 vor allem aufgrund eines geringeren Luftwiderstands deutlich um 12% verbessert. Gegenwärtig ist der Vergasermotor einer neuen Generation von Motoren mit verteilter Kraftstoffeinspritzung und elektronischer Steuerung unter der Haube gewichen.

Das Modell mit einem 8-Ventil-79-PS-Motor mit 1,5 Liter Hubraum und einer verteilten Kraftstoffeinspritzung verfügt über den Index VAZ 21102. Dieser Motor bietet ausreichend Leistung (56 kW) und Drehmoment (118 Nm) bei mäßigem Kraftstoffverbrauch. Die Höchstgeschwindigkeit eines solchen Autos erreicht 170 km / h und die Beschleunigung auf "Hundert" dauert 14 Sekunden. Autos mit diesem Motor sind aufgrund ihrer hohen Elastizität und hohen Zugfestigkeit besonders gut geeignet, wenn Sie in starkem Stadtverkehr unterwegs sind.

Für aktivere Fahrer auf Basis dieses Motors wurde eine 16-Ventil-Version mit 1,5-Liter-Benzinmotor entwickelt. Leistung von 94 PS mit Zweizylinder-Zylinderkopf, dadurch erhöhte Leistung bei Leistung (69 kW) und Drehmoment (130 Nm), wodurch das Fahrzeug eine verbesserte dynamische Qualität erhält. Ein mit einem solchen Motor ausgestattetes Fahrzeug hat einen VAZ 21103-Index, die Höchstgeschwindigkeit beträgt bereits 185 km / h und es dauert nur 12,5 Sekunden, um auf die "Hundert" zu beschleunigen. Diese Modifikationen auf den Straßen werden immer häufiger, ebenso wie die 2-Liter-Versionen des VAZ-21106 mit 150-Liter-Stärke. Die STi sind ziemlich sparsam, ausdrucksstark und teuer. Mit dem Opel X20XEV-Motor mit einem Zweiwellen-Zylinderkopf mit 16 Ventilen und einem Punkteinspritzsystem können Sie jedoch auf 205 km / h beschleunigen. Mit ihm ist die hundert Kilometer lange Barriere in nur 9,5 Sekunden überwunden. Es gibt auch einen 240-starken (!) VAZ-21107 "Rally" 2.0 V16 mit einem speziellen Überrollkäfig, der in die Karosserie eingebaut ist. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km / h und die Beschleunigungszeit auf 100 km / h dauert nur 7 Sekunden! Aber sie schaffen es individuell, nur auf Anordnung der Athleten, und es kostet - wie ausländische Rallye-Autos: teuer (22 Tausend Dollar). Ich muss sagen, dass einige inländische Tuningfirmen (auch ohne den Einsatz von teuren importierten Komponenten) recht erfolgreiche Geschwindigkeiten oder im Gegenteil komfortable Versionen der "Zehner" erzeugen, deren Dynamik beim Fahren erheblich verbessert wird. Es gibt auch Allrad-Versionen der "Dutzenden" von Sport- oder Geländeausrichtung, aber diese sind entweder experimentell oder kleinräumig und daher teuer.

Modernes Innendesign (das immer noch nicht so ordentlich ist wie fremde Analoga), gute Aerodynamik, geräumiger Kofferraum (480 l) mit breiten Umbaumöglichkeiten (Heckklappe und Kofferraumdeckel, Erreichen des Stoßfängers, damit Sie lange Lasten tragen können) Ein hohes Maß an Wartungsfreundlichkeit spricht für den VAZ-2110.

Die aus dem Blech gestaltete "zehnte" Familie "Togenth" von Togliatti ist in der heimischen Automobilindustrie selbstverständlich ein neues Wort. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen von VAZ wurde die Weichheit, die Laufruhe und die Stabilität des Kurses erhöht (dafür mussten Sie mehr Lenkrudel zahlen, was jedoch für eine höhere Klasse, die ein Dutzend umfasst, zulässig ist). Verbesserte Effizienz Aber gleichzeitig - fehlende Optionen, Unvollständigkeit, mangelhafte Komponenten. Bis zum "Weltniveau" oh wie weit! Durch die "weiche" Federung und die 13-Zoll-Räder klammert sich der Wagen zudem durch den unzureichend werkseitigen Schutz der Motorwanne ständig an der Straße. Alles deutet darauf hin, dass die ideale Balance zwischen Fahrkomfort und Handling für ein einheimisches Auto noch nicht gefunden wurde.

In der Modellreihe von AVTOVAZ JSC 2002 gibt es die Modifikationen VAZ-21102 und VAZ-21103. Folgende Optionen stehen zur Verfügung: "Standard" (VAZ-21102-00), "Norm" (VAZ-21102-01 und VAZ-21103-01) und "Luxus" (VAZ-21102-02 und VAZ-21103-02).

Besondere Merkmale: Modernes Design und Interieur des Fahrzeugs, verbesserte Leistungsmerkmale des VAZ-2110, um den neuen Anforderungen des Automobilmarktes gerecht zu werden. Neben der Serienausstattung umfasst die „Norm“ elektrische Fensterheber, Karosserielack mit Metallic-Lacken, Velours-Sitz und Türpolsterung sowie Kopfstützen auf dem Rücksitz. Die Luxusautos sind zusätzlich mit 14-Zoll-Gussrädern, einem Bordcomputer, einem Sitzheizung für die Vordersitze, Außenspiegeln und beheizten Rückspiegeln sowie Nebelscheinwerfern ausgestattet.

Neben den Hauptmassenmodellen werden auch Kleinmodelle produziert: die „geladene“ Limousine VAZ 21106, die Stretchlimousine 21108 Premier, die Limousine 21109 Consul. VAZ-Tochtergesellschaften bieten auch verschiedene Modifikationen an, da Bronto gepanzerte Versionen einer Limousine und eines Stretchbereichs herstellt. In Einzelexemplaren werden das Coupé 21106K und der Allrad-Allradantrieb VAZ 2111x Lada Tarzan 2 produziert, die Tuning-Unternehmen bieten Original-Anbaugeräte für das Karosserie-Tuning an: Lada-Ledi, Nika, Courage, Tornado, Sprint, Lada BIS.

In naher Zukunft wird die "zehnte" Familie Update erscheinen (Restyling). Jetzt produziert OPP VAZ modernisierte Limousinen unter der Legende: 2110M und 2110T.

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