Gaz 3310 (valdai)

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Der GAZ 3310 Valdai ist ein LKW mit mittlerer Tonnage, der im Dezember 2004 vom russischen Automobilhersteller GAZ erstmals vorgestellt wurde. Es ersetzte das zuvor produzierte Modell namens GAZ 3307, das hauptsächlich für den Einsatz in ländlichen Gebieten konzipiert wurde. Das Modell 3310 hat im Gegensatz zum Vorgänger eine niedrigere Stufe (die Ladehöhe des Wagens im beladenen Zustand beträgt 985 mm). Es ist erwähnenswert, dass zur Reduzierung der Ladehöhe die traditionellen 20-Zoll-Räder durch die üblichen 17,5-Zoll-Räder für europäische Lieferwagen ersetzt wurden. Karosseriestruktur GAZ 3310 - Rahmen. Der Rahmen selbst besteht aus Holmen, die dem Modell 3307 mit originalen Querstangen und Halterungen entlehnt wurden. Der Radstand des Autos beträgt 3 310 mm, die Länge - 6 090 mm, die Breite - 2 230 mm und die Höhe - 2 950 mm.

Neben dem On-Board-Grundmodell gibt es weitere Modifikationen, zum Beispiel eine Version mit verlängertem Radstand von bis zu 4.000 mm, die sowohl das On-Board-Design als auch ein Chassis für die Installation von Transportern oder anderen Geräten vorsieht. "Valdai" mit erweiterter Basis in der Bordversion kann aus dem Basismodell eine doppelte 6-Sitzer-Kabine mit Standardplattform haben.

Der Lkw GAZ 3310 ist standardmäßig mit einem MMZ D-245.7-Motor mit Turboaufladung und einem Ladeluftkühler mit einer Leistung von 122 PS ausgestattet. (Netzteil entspricht den Euro 2-Normen). Als Option bietet der Hersteller an, das Fahrzeug mit einem zugelassenen Dieselmotor GAZ-562 auszustatten, und in der Liste der vorgeschlagenen Motoren gibt es eine Reihe von Dieselmotoren wie IVECO und CUMMINS: IVECO - FIAT - 8040.45, IVECO - SOFIM - 8140.43, IVECO - TECTOR (TCA) CUMMINS B 3.9 140 CIV. Für das Getriebe gibt es in allen Gängen außer dem ersten ein 5-Gang-Getriebe mit Synchronisiereinrichtungen.

Durch die Reduzierung der Radabmessungen konnte nicht nur die Ladehöhe verringert werden, sondern es konnten auch neue Achsschenkel mit einem erhöhten Drehwinkel der Vorderräder auf 43 Grad eingebaut werden, was sich wiederum positiv auf die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs auswirkte - der Wendekreis des Valdai beträgt nur 6,4 Meter (lange Basisversion) - 7,7 m). Vorder- und Hinterradaufhängung basieren auf niedrigen Blattfedern. Das pneumatische Bremssystem GAZ 3310 verfügt über belüftete Scheibenbremsen vorne und hinten, und das Fahrzeug ist mit einem Antiblockiersystem (ABS) der deutschen Firma Knorr-Bremse und einer Servolenkung ausgestattet.

Die dreifache Kabine des GAZ 3310 wurde von der Gazelle ausgeliehen. Der Fahrersitz ist verstellbar, was zusammen mit einer verstellbaren Lenksäule sowohl im urbanen Bewegungsrhythmus als auch auf der Spur angenehme Bedingungen für das Fahren schafft. Das Armaturenbrett des Lastkraftwagens wurde aktualisiert und um zwei elektrische Manometer für jeden Bremssystemkreis ergänzt. Das Kombiinstrument wurde vom Modell GAZ 3110 entliehen, und das Lenkrad ist dasselbe wie das im GAZ Sable-Fahrzeug eingebaute.

Es ist auch erwähnenswert, dass die Zeitschrift Comtrans im Rahmen der VII. Internationalen Fachmesse für Nutzfahrzeuge 2006 den Wettbewerb für das beste Nutzfahrzeug des Jahres in Russland ausrichtete. Den Ergebnissen zufolge wurde das Modell GAZ-3310 Valdai in der Nominierung Best Domestic Truck ausgezeichnet ".

Die Produktion von GAZ 3310-Trucks wird derzeit fortgesetzt. Bis 2010 plant der Hersteller eine neue Modifikation dieses Wagens.

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